Амурская область активно развивает дорожную сеть и строит транспортную инфраструктуру

 

В ближайшие пять лет в Амурской области планируется отремонтировать и реконструировать более 1500 километров дорог. Об этом заявил губернатор Василий Орлов, поздравляя дорожников региона с профессиональным праздником, который в октябре отметили ветераны и сотрудники стратегически важной для экономики Приамурья отрасли. На строительство и ремонт дорог в этом году в регионе направлено почти 15 миллиардов рублей.

 

«Самое главное - качество жизни людей»

 

В настоящее время в Амурской области для безопасности и комфорта жителей строятся и реконструируются дороги, возводятся современные путепроводы, появляется современное освещение трасс, удобные остановки.

 

- От состояния дорожно-транспортной сети напрямую зависят темпы экономического роста, инвестиционная привлекательность региона и, что самое главное - качество жизни людей, - отметил глава региона. - В Амурской области более 16 тысяч километров автомобильных трасс. В дорожной отрасли трудится около шести тысяч человек, которые не просто поддерживают дороги в порядке, но и строят новые транспортные объекты, обеспечивают безопасность всех участников дорожного движения, создают основу для стабильного развития региона и уверенного движения вперед.

 

В этом году в регионе достроят два путепровода через Транссиб - в поселках Серышево и Новобурейском. Активно возводится путепровод в Белогорске, его планируют сдать раньше срока. И эти транспортные объекты очень ждут жители Приамурья.

 

За что жители благодарят дорожников

 

Всего за последние шесть лет в Амурской области удалось обновить почти 200 километров дорог опорной сети. Сейчас в нормативном состоянии находится чуть более 45 процентов.

 

В этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в области приведут в порядок 36 объектов общей протяженностью свыше 76 километров.

 

- В ближайшие шесть лет мы приведем в норматив более 300 километров, или в 1,5 раза больше дорог по сравнению с предыдущей шестилеткой, - отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства Приамурья Дмитрий Лучников.

 

Еще одно важное направление - обновление дорог, проходящих через населенные пункты. В этом году завершены работы на четырех участках протяженностью 10 километров.

 

- Мы видим положительный отклик от жителей сел, ведь эти дороги являются там основными. К концу 2027 года мы должны эту программу завершить. Все дороги регионального значения, проходящие через населенные пункты, будут в асфальте, - добавил замглавы ведомства.

 

Минтранс Приамурья последние годы активно работает над качеством планирования дорожных ремонтов в муниципалитетах. Однако во многих районах нет трехлетних планов развития. «Именно планирование даёт возможность раньше готовить необходимые документы, проводить конкурсные процедуры и, как следствие, приступать к дорожным работам», - отмечают в дорожном ведомстве.

 

- Впереди у дорожников области большие задачи. В рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни» необходимо довести до нормативного состояния 60% региональных дорог, развитие улично-дорожной сети опорных населенных пунктов. В ближайшие пять лет планируется отремонтировать и реконструировать более 1500 километров дорог, - констатировал Василий Орлов.

 

Сколько вешать в тоннах

 

Между тем, на трассе Благовещенск - Свободный, одной из самых загруженных амурских дорог, появился новый пункт весогабаритного контроля. Он расположился на 6-м километре этой региональной трассы. Тестирование пункта весогабаритного контроля продолжится в течение трех месяцев.

 

Рамка над дорогой автоматически взвешивает и определяет размеры проезжающего автомобиля в потоке. Также комплекс вычисляет различные виды нарушений и проводит фотофиксацию, сообщили в минтрансе Амурской области.

 

Глава ведомства Александр Зеленин рассказал, что на сегодня это второй комплекс на региональной дорожной сети, к весне будет установлен еще один. В работе еще несколько таких рамок.

 

- Транспорт с чрезмерным перевесом наносит ущерб дорожному покрытию, увеличивает вероятность автоаварий и угрожает безопасности дорожного движения. Поэтому водители обязаны соблюдать установленные нормы и правила транспортировки грузов. Мы ожидаем, что внедрение системы автоматического контроля позволит значительно повысить дисциплину автовладельцев и качество грузоперевозок. Водители любого транспорта хотят передвигаться по надежным и безопасным трассам, а это достижимо лишь при строгом соблюдении правил эксплуатации автомобильных дорог, - подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства Приамурья.

 

С 17 января тестовый период будет завершен, и пункт весогабаритного контроля начнет работать в штатном режиме. После этого собственникам большегрузов, нарушающим ПДД по весу и габаритам транспортных средств, будут назначены административные штрафы от 375 тысяч до 800 тысяч рублей. Сумма штрафа зависит от величины превышения габаритов и массы (или нагрузки на ось) автомобиля относительно допустимых показателей.

 

С информацией о превышении весогабаритных параметров с комплекса, установленного на 54-м километре дороги Благовещенск - Свободный, можно ознакомиться в разделе «Сервисы» официального сайта ГКУ «Амурупрадор». Там же с 17 января будет отображаться информация о нарушениях с комплекса, установленного на 6-м километре региональной трассы Благовещенск - Свободный.

Валерия Смирнова, Андрей Ленский