В Белогорске продолжается активное строительство нового путепровода в районе улицы Базарной. На сегодня готовность основной мостовой конструкции оценивается в 70%. Работы ведутся в круглогодичном режиме с применением специальных технологий.

 

Общая готовность всего комплекса, включающего не только сам путепровод, но и масштабные работы по устройству ливневой канализации, локальных очистных сооружений и переносу инженерных сетей, составляет 23%. Основные усилия сосредоточены на завершении опор и монтаже металлического пролётного строения.

 

- На текущий момент строители завершили возведение большей части опор и пролётов будущего путепровода, - рассказал руководитель проекта ООО «БСМ-Мост» Сергей Грюканов. - Сейчас ведётся строительство опор NN14 и 15. На 15-й опоре идет демонтаж забетонированной стойки, демонтаж опалубки, на 14-й - изготовление арматурного каркаса стойки и арматурного каркаса ригеля опоры 15. Из всех 16 опор осталось построить 4. Монтаж железобетонных пролётных строений: из 72 балок смонтировано 60. Остаётся металлическое пролётное строение. Также ведётся строительство подпорной стены: из 11 захваток готово 8. Ведётся строительство линейных очистных сооружений, резервуаров. Один в стадии готовности порядка на 80%, по второму очистному сооружению только начали заниматься разработкой котлована.

 

Специалисты отмечают, что особенность строительства объекта заключается в том, что к мостовой конструкции предъявляют повышенные требования: лимитированные допуски на какие-либо отклонения, а также класс надёжности сооружения.

 

- В данном случае путепровод не просто обеспечит проезд по нему, он обеспечит проезд именно над Транссибом, - разъясняет Сергей Грюканов. - К тому же этот объект включает большое количество инженерных современных коммуникаций. Это ливневая канализация, она учтена проектом.

 

Высочайший класс надёжности, сопоставимый с требованиями к таким ответственным сооружениям, как плотины ГЭС и АЭС, гарантирует безопасность и бесперебойную эксплуатацию путепровода на десятилетия вперёд, добавил специалист.

 

Для соблюдения жёстких стандартов качества работы не останавливаются в холодное время года. Строители сооружают временные укрытия (тепляки) и используют технологию прогрева бетонных конструкций, обеспечивая оптимальные условия для набора прочности. Это позволяет избежать сезонных простоев и вести строительство в ускоренном темпе.

 

- На площадке ежедневно задействовано 43 рабочих различных специальностей (сварщики, монтажники, бетонщики) и семь мастеров-прорабов, - добавил руководитель проекта. - Работы обеспечивают 24 единицы тяжёлой техники, включая краны и землеройные машины, а контроль за точностью ведут два геодезиста и лаборатория.