Работает тяжёлая техника и от проезжающего автотранспорта пыль стоит столбом. Благо, что жилого сектора поблизости нет. На въезде в город в районе завода ГК «Содружество» началась активная фаза второго этапа капитального ремонта дороги. Как говорят представители подрядной организации, уже летом этот участок превратится в современную дорожную магистраль. В управлении ЖКХ, в свою очередь, поясняют, что капремонт запланирован также на улицах Чехова и Дорожной. А специалисты «Автодорсферы» выгнали на улицы Белогорска спецмашину, которую зовут “стоматологом”. Они говорят, что ямки на проезжей части - как невылеченный кариес на зубах городской среды, и активно исправляют ситуацию. В чём особенности дорожной кампании 2026 года, узнала корреспондент газеты «Сегодня» Анастасия Чернявская.

 

«Чтобы как по маслу ехать»

 

Напомним, ремонт дороги на въезде в город до стелы Белогорск подрядчики начали в ноябре прошлого года. Реконструкция проводится в связи со строительством производственно-логистического комплекса ООО «Дальневосточный Агротерминал» ГК «Содружество» и необходимостью создания современной подъездной инфраструктуры. С инертными материалами проблем нет, говорит подрядчик. По его словам, уже использовано 30 тысяч кубометров песка для формирования земляного полотна. Далее планируется уложить около 15 тысяч кубометров песчано-гравийной смеси в качестве дополнительного слоя, а также более 7 тысяч кубометров щебня.

 

- Специально ещё осенью сняли старое асфальтовое покрытие, провели закрепление оси трассы, полностью выполнили геодезическую разбивку и отсыпку, чтобы до весны отсыпанные участки проявили усадку и было видно, где поправить до того, как класть асфальт, - говорит Тарас Часовой. - При этом ширина проезжей части значительно увеличена - после укладки асфальта в два слоя и нанесения разметки будет по две полосы движения, каждая из которых 3,5 метра и обочины по 2,5 метра.

 

Одним из главных наказов подрядчику от администрации города было минимизировать дискомфорт водителей. С этим дорожники пока справляются почти на отлично.

 

- Масштаб ремонта стразу чувствуется, - комментируют некоторые водители. - Заметно, что грейдер проходит несколько раз в неделю. Неудобства в связи с ремонтом терпимые, готовы ждать окончания работ ещё несколько месяцев. Но зато потом результат должен оправдать все ожидания. Чтобы как маслу ехать, без шероховатостей и неровностей.

 

Рабочие, которые трудятся на объекте, поясняют, что участок достаточно сложный. По направлению в сторону Благовещенска, по правой стороне дороги, была болотистая местность. Туда даже зимой экскаватор зайти не мог. Но участок отсыпали, уложили геотекстиль. Материал необходим для армирования грунта, защиты от смешивания слоёв, укрепления склонов и главное - дренажа.

 

Сейчас дорожникам предстоит восстановить ось трассы, уложить щебёночное основание и асфальтобетон. На прошлой неделе началась дополнительная отсыпка слоя основания из песчано-гравийной смеси. Водителей просят соблюдать осторожность и скоростной режим.

 

Светлый и безопасный

 

Параллельно на другую часть участка дороги - от стелы до железнодорожного переезда на 6 километре - зашли электрики. Они приступили к выполнению работ по реконструкции освещения. На объекте одновременно работают две бригады. Здесь уже демонтированы 113 устаревших опор освещения и изолированный провод (СИП) вдоль дороги. Взамен предстоит установить 120 современных гранёных оцинкованных конструкций со светодиодными светильниками мощностью 100 Вт.

 

Въезд в Белогорск должен стать не только светлым, но и безопасным. Новое асфальтовое покрытие здесь должно появиться уже этим летом. Протяжённость ремонтируемого участка  2,5 километра. Они вошли в двухлетний контракт, который был заключён муниципалитетом с ООО «ДЭП N197» в 2025 году.

 

В рамках контракта специалисты выполнили капремонт двух участков дорожного полотна по улице 9 Мая, а в этом сезоне отремонтируют часть дороги улицы Кирова. Кроме укладки нового асфальта здесь планируется укрепить обочины, обустроить кюветы. Комплекс работ реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом Владимиром Путиным. Стоимость контракта - 156 млн рублей.

 

В семь этапов

 

Между тем ещё в апреле был определён подрядчик, который выполнит ремонт дороги по улице Чехова. ООО «АСК «Альянс» предстоит привести в порядок участок протяжённостью в 1,3 км от улицы Кирова до моста через реку Томь. Стоимость работ 127 млн рублей.

 

- Наверное, по количеству ям дорога бьёт все рекорды, - комментируют водители. - В предыдущие годы частично спасал ямочный ремонт, но этой весной объехать их стало просто невозможно.

 

- Подрядчик приступит к выполнению ремонтных работ в конце мая, - рассказала замглавы по ЖКХ Ольга Алексеева. - Здесь выполнят демонтаж старого покрытия, бордюров, ограждения и освещения, уложат два слоя нового асфальта. Также будут обустроены карманы для заезда общественного транспорта, появятся новые тротуары и освещение на всём участке.

 

Дорожники предупреждают: при производстве работ движение автотранспорта будет частично ограничено.

 

Чтобы не копать дважды

 

Улицу Дорожную в Белогорске уже приводят в порядок. Работы начались с участка на перекрёстке улиц Чехова и Дорожная - с кольцевой развязки. Общая протяжённость предстоящего ремонта - 1,3 км от улицы Чехова до улицы 50 лет Комсомола. Как отмечают специалисты, здесь тоже придётся работать в несколько этапов, которые постараются выполнять параллельно. Кроме нового асфальта будут восстановлены кюветы, установлены освещение, ограждение и тактильная плитка на сходах к пешеходному переходу. Цена контракта - 99 млн рублей.

 

Дорожники уже провели демонтаж старого бордюрного камня и установили новый. Параллельно расчищают полосу отвода, подготавливают обочину.

 

Ямки латает «стоматолог»

 

Специалисты «Автодорсферы» Белогорска при проведении ямочного ремонта никаких длительных подготовительных работ не проводят. Технология с использованием комбинированных дорожных машин позволяет выполнить работу оперативно, без предварительной подготовки, минимально ограничивая движение по трассе.

 

- Это самый распространённый метод, - говорит главный инженер «Автодорсферы» Сергей Клюжин. - Называется струйный, инъекционный. Под давлением подаётся смесь мелкого мытого многогранного щебня размером до 15 мм, смешанного с битумной эмульсией.

 

Для этого используют спецмашину, которую специалисты «Автодорсферы» между собой называют «стоматологом». Всё из-за специального рукава, который сравнивают с оборудованием для лечения зубов.

 

- И труд тоже в основном ручной, - говорит один из рабочих, выполняющих ямочный ремонт в Белогорске, Андрей Савченко. Он рассказывает, что ям на дорогах города достаточно много. Их ремонт продолжается уже две недели. В первую очередь залатали дорожное полотно на улицах Кирова и Ленина. Теперь приступили к дорогам, на которых движение автотранспорта считается менее интенсивным, но по факту этого не ощущается.

 

- Сложность в том, что участок во время ямочного ремонта не перекрывается, - говорит специалист «Автодорсферы». - Приходится маневрировать, а это тормозит процесс. А самые сложные ямы те, что примыкают к обочинам. Их ещё нужно умудриться отремонтировать.

 

В перечне улиц и адресов, которые непременно посетит «стоматолог», 46 пунктов. В том числе переулки Парковый и Пионерский, улицы Партизанская, Металлургическая, 9 Мая, Набережная, 1-ая Вокзальная, Авиационная, Никольское-шоссе, автобат, Октябрьская.

 

Кроме специалистов «Автодорсферы» обследование дорог в начале весны лично проводят глава Белогорска и замглавы по ЖКХ Ольга Алексеева.

 

- Но пока грунт не оттаял, дорожное полотно «гуляет», - поясняют специалисты. - В апреле и мае могут появляться дополнительные ямы либо значительно увеличится размер тех, что уже есть. К тому же в Белогорске ведётся несколько крупных строительств, и проезд большегрузов несёт дополнительную нагрузку. Поэтому не исключено, что часть ямочного ремонта в этом сезоне переквалифицируют в карточный.

 

Кстати, план-график карточного ремонта тоже уже известен. Его планируют провести по улицам Кирова, Благовещенской, Серышево, на пересечении улиц Некрасова-Краснофлотская, а также на улицах Дальняя, Производственная, Первомайская, Победы. Естественно, эти работы проведут на самых проблемных участках. План ремонтов разработан в соответствие с требованиями ГОСТа, но может быть скорректирован в сторону увеличения.

Анастасия Чернявская