Сегодня на Амуре № 33 (26 августа) 2026 г.


Чем Приамурье интересно инвесторам России и Китая

 

 

Губернатор Василий Орлов рассказало сотрудничестве с КНР на форуме «Ростки» в Казани

 

 Логистика, газохимия и туризм - главные направления для российского и китайского бизнеса в Амурской области, заявил губернатор Василий Орлов. На международном форуме «Ростки» в Казани он принял участие в бизнес-диалоге «Россия - Китай». Глава региона рассказал о сотрудничестве с соседним государством и пригласил инвесторов в Приамурье.

 

Задача: товарооборот в 300 миллиардов долларов

 

Модераторами встречи выступили директор Института стран Азии и Африки МГУ Алексей Маслов и председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь. Представители власти, бизнеса и отраслевых ассоциаций обсудили аспекты развития российско-китайских отношений.

 

Лидеры России и КНР поставили цель: к 2030 году достичь объёма двустороннего товарооборота в 300 миллиардов долларов, поэтому сегодня перед странами стоит задача перейти от традиционных форм экономического обмена к созданию устойчивых производственных цепочек, развитию технологической кооперации и расширению несырьевых направлений сотрудничества.

 

«Последние два года наш объём товарооборота составляет более 200 миллиардов долларов, и мы стремимся к показателю в 300 миллиардов долларов», - отметил чрезвычайный и полномочный посол КНР в России Чжан Ханьхуэй и добавил, что сегодня идёт активное развитие сотрудничества между странами и создание благоприятных условий для китайских и российских инвестиций.

 

Губернатор Амурской области рассказал о перспективных направлениях для бизнеса двух стран:  логистике, газохимии и туризме. Они сегодня активно развиваются, в том числе благодаря режимам ТОР и международной ТОР, предусматривающих широкий набор преференций для инвесторов. В рамках проекта «Амурский коридор» активно развиваются мультимодальные перевозки: речные, авиационные и автомобильные. На территории Приамурья работает постоянный автомобильный пункт пропуска «Кани-Курган»: трафик движения по международному мосту Благовещенск-Хэйхэ стабильно растёт.

 

Новые заводы увеличат возможности экспорта

 

В предмостовой зоне функционирует современный таможенно-логистический терминал, в мае заработал контейнерный железнодорожный терминал «Сухой порт Благовещенск», способный обрабатывать 520 тысяч тонн грузов в год. Такая выстроенная логистика, по мнению губернатора, даст новые возможности для торговли и инвестиций.

 

- В ближайшее время планируется запуск Амурского газохимического комплекса - это совместный проект СИБУРа и Sinopec, а также маслоэкстракционного завода группы компаний «Содружество». Они значительно увеличат возможности экспорта в Китай продукции газохимии и АПК, - подчеркнул Василий Орлов. - Для инвесторов, готовых развивать сопутствующие производства в газохимии и других приоритетных сферах, действуют преференциальные режимы - ТОР. Также запускаем международную ТОР, где дополнительным преимуществом станет близость площадки к границе с Китаем и всем ключевым объектам логистики, а также к Благовещенску, где сосредоточены все необходимые компетенции.

 

Одной из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики региона губернатор назвал международный туризм. Амурская область уже больше 30 лет активно принимает китайских туристов. Благодаря взаимному безвизовому режиму растёт пассажиропоток, а вместе с ним - потенциал развития отрасли. Приграничный регион открыт для совместных инвестиций российского и китайского бизнеса: в частности, для строительства гостиниц, создания объектов показа и других.

 

В Благовещенске работает Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества, который сопровождает бизнес-проекты, выстраивает «путь клиента» в России и Китае, оказывает широкую линейку услуг - от проверки контрагента до сопровождения контракта на территории РФ и КНР.

 

- В прошлом году по поручению президента был открыт Центр компетенций Россия-Китай. В его основе - большой опыт Амурской области и партнёрство с ведущими российскими экспертами по Китаю. Одна из важных задач центра - тиражировать лучшие практики. В этом году центр запустил конкретные продукты: сервисы, аналитику, образовательные программы, мероприятия в Китае. Приглашаем к сотрудничеству, - обратился Василий Орлов к участникам бизнес-диалога.

 

Готовность АГХК к запуску - почти 100%

 

На форуме Василий Орлов сообщил, что в ближайшее время заработает Амурский газохимический комплекс компании «СИБУР». «Когда эти два предприятия выйдут на полную мощность, а мы рассчитываем, что это будет 2027 год, то этот газовый кластер станет по мощности вторым в мире. Поэтому проект действительно беспрецедентный, - подчеркнул губернатор. - Первый завод, который запустила компания «Газпром», уже успешно функционирует: четыре линии сегодня физически работают, пятая находится на пусконаладочных процедурах. Но в любом случае степень готовности обоих предприятий приближается к 100%. Поэтому на Восточном экономическом форуме рассчитываем, что будет дан старт работы второго газохимического комплекса».

 

Общий объём инвестиций в проект превышает два триллиона рублей. «В основе этого проекта, конечно, лежит решение президента России и соглашение с КНР о проекте «Сила Сибири», по которому уже успешно поставляется газ в Китай. На базе этой трубы выросли крупные предприятия и созданы условия для развития производств меньшего уровня», - отметил Василий Орлов. После выхода на проектную мощность АГХК сможет производить около 2,7 миллиона тонн полимеров в год. При этом потребность всего ДФО в полимерной продукции - примерно 100 тысяч тонн в год. Таким образом, значительная часть продукции комплекса будет ориентирована на внешние рынки, в частности на соседний Китай.

 

1200 часов - без пассажиров: как будут тестировать канатную дорогу через Амур

 

Трансграничная канатная дорога через Амур готова к запуску практически на 100%. На открытие уникального объекта пригласят лидеров двух стран, заявил в Казани ТАСС Василий Орлов.

 

- Она у нас в завершающей стадии, её готовность приближается к 100%. В сентябре смонтируем оставшуюся часть оборудования - это, собственно, сами кабины, - рассказал глава региона.

 

После завершения монтажа канатная дорога должна пройти длительные испытания. По словам губернатора, объект необходимо будет около 1,2 тысячи часов эксплуатировать без пассажиров, чтобы контролирующие органы России и Китая могли подтвердить его безопасность и разрешить перевозку людей.

 

- Планируем, что торжественное открытие канатной дороги состоится в рамках Амурского экономического форума в следующем году с участием лидеров двух государств, соответствующие приглашения мы направим. Но, возможно, объект начнёт работать раньше, а церемонию мы проведем в мае, - отметил губернатор. - Сейчас по этому объекту всё идет по плану, были определенные сложности, связанные с оборудованием: по проекту оно было французской компании, но попало под санкции ещё в первом пакете. Поэтому часть оборудования была до санкций поставлена и смонтирована, а часть пришлось заменить. Канатная дорога - на финишной прямой и, я уверен, станет визитной карточкой наших городов.

Валерия Смирнова

НазадАрхив