Администрация Белогорска готовится к процессу передачи путепровода над Транссибом  в собственность РЖД. Глава Белогорска Станислав Мелюков считает, что передавать его в муниципальную собственность в 1992 году было нельзя, поскольку путепровод – это неотъемлемая часть инфраструктуры железной дороги, влияющей на движение пассажирских и грузовых поездов.

В комитете имущественных отношений отмечают, что единственным сохранившемся в администрации документом, якобы имеющем отношение к путепроводу, является оригинал решения Малого совета Амурского областного совета народных депутатов 1992 года «Об утверждении пообъектного состава муниципальной собственности».

Трещины на путепроводе, проходящего над Транссибом и соединяющего центральную часть Белогорска с микрорайоном «Транспортный», взяли под наблюдение. Накануне на ригелях третьей и четвертой опор с торцов установили маячки. По два на каждый. Они расположены на высоте около 7 метров.

- Меры приняты для того, чтобы мониторить раскрытие трещин, - пояснила начальник управления капитального строительства Татьяна Савченко. - Напомню, по результатам визуальных и инструментальных обследований и исследований ригелей опор путепровода эксперт определил, что все ригели находятся в аварийном состоянии, более тяжелое состояние отмечается в ригеле опоры № 3, где трещины достигают до 7 мм. Наблюдение за трещинами даст понимание, раскрываются они дальше или нет.