Уважаемая редакция!
Наблюдал как-то, как асфальтировали участок дороги от улицы Победы до привокзальной площади. Дорожники при работах не обращали никакого внимания на расположенные на проезжей части канализационные колодцы. Их просто-напросто заасфальтировали. А спустя два-три дня после этого пришли рабочие предприятия, в чьем ведении находятся эти колодцы и начали долбить асфальт, искать злополучные крышки.
Интересно, неужели ни мастер, присутствующий при укладке асфальта, ни водитель асфальтоукладчика не видели колодцы, которые они заделали асфальтом? Во сколько все это обойдется нам, налогоплательщикам? Кто проверит объем зря проделанных работ и скажет, во сколько обошелся этот участок дороги городу?
Но самое главное, состояние того же самого участка дороги даже после ремонта вызывает недоумение. А что, лучше сделать нельзя было? Дорогу мало-мальски сделали, а мусор сбросили на тротуар возле общежития. Получается: лицо вымыли, а шея грязная осталась.
С уважением,
Анатолий Христюк
От редакции: В настоящее время ремонтом городских дорог занимается МП «Служба заказчика ЖКХ». Однако услышать комментарий по поводу заасфальтированных колодцев у его руководства, в частности, у директора «Управления городским и жилищно-коммунальным хозяйством города» Анатолия Яценко узнать не удалось. Он был на совещании. Его же заместитель Константин Хвостиков отказался отвечать на вопрос, заявив, что, скорее всего, «...письмо написал какой-то пьяный, а вы ему поверили». «И вообще, - сказал он, - нам было указание сверху поднять все колодцы, что мы и сделали. Кто вам сказал, что их заасфальтировали? Нужно сначала все проверить, а не верить анонимным письмам. Вот я, например, возьму и напишу анонимку и отправлю вам в редакцию. Вы что будете проверять, правда там написана или нет? И вообще, кто вас ко мне послал?» - в завершении возмутился зам и посоветовал корреспонденту обратиться к директору МУП «Зенит» Александру Башуну.
Дальнейший разговор стал просто бессмысленным, ведь сведущие в городском хозяйстве люди знают, что «Зенит» дорожными работами не занимается и никогда ими не занимался. Может, Константину Хвостикову просто нечего было ответить на простой вопрос: «Зачем делать двойную работу и тратить бюджетные деньги, когда организовать дорожный ремонт можно с гораздо большим умом и толком?»