1-2 июля горожане столкнулись с проблемой нехватки транспорта на автобусных маршрутах. А именно - рейсовых микроавтобусов, особенно так называемых «кольцевых». Если раньше на остановке «микрики» ходили каждые 10-15 минут, то теперь, по словам горожан, некоторые маршрутки появлялись не раньше, чем через полчаса.
Многие связали это с транспортной реформой,
коснувшейся областных автоперевозчиков. В Благовещенске, чтобы получить
право перевозить пассажиров, владельцам микроавтобусов нужно было
принять участие в соответствующем конкурсе. Но кто-то не успел
своевременно подать заявки, кто-то не согласился с новыми условиями. В
результате около 130 водителей «микриков» остались безработными.
Что касается Белогорска, то, по словам ведущего специалиста отдела городского хозяйства Натальи Кумари, «владельцев белогорских маршруток реформа пока не коснулась». Она пояснила, что договоры, заключенные администрацией с белогорскими предпринимателями, действительны до конца года. А вот уже на вновь открываемые или вакантные маршруты конкурс обязательно будет проведен. О точной дате его проведения будет сообщено в ноябре. Поэтому водители «микриков» и чувствуют себя достаточно вольготно, пренебрежительно относясь к мерам безопасности. Они позволяют себе брать плату с пассажиров во время управления транспортом, ездят на технически неисправных машинах. На прошедшем в конце июля заседании горсовета депутаты поднимали этот вопрос, однако четких ответов, когда будет наведен порядок с маршрутками, не получили. Осталось без внимания и их предложение обозначить «хозяев» автотранспорта, как это делается в других городах. Так, например, в Биробиджане на лобовых стеклах муниципальных автобусов стоит табличка с надписью «Муниципальный заказ». В Уссурийске частный транспорт имеет надписи с названиями фирм. У нас же наводить порядок в беспорядочном движении пассажирского транспорта пока не спешат. По предположению горожан, «пока не случится трагедии».
Почему же сократилось количество маршрутных такси на дорогах города, в администрации пояснить не смогли. По словам диспетчера ПАТП Натальи Булатовой, график движения автобусов есть.
- Все маршрутки, - пояснила она, - совершают в день примерно по 20 рейсов, отправляются с вокзала согласно указанному в графике времени. А вот соблюдается ли он во время дальнейшего движения по городу, контролировать невозможно. Все - на совести водителей.
По мнению водителей, в ПАТП движение маршруток распределяют неправильно. В итоге на некоторых маршрутах «микриков» слишком много, а на других - не хватает.
Нина Сапрыкина