По нему, как известно, ходить запрещается. Однако люди про это правило
предпочитают «забывать», из-за чего между охранниками железнодорожной
станции ПМС-46 и пешеходами разгораются настоящие скандалы.
25 августа жители поселка «Зеленый городок», расположенного в семи километрах от центра Белогорска, добрались на работу с большим трудом. Единственный автобус маршрута N6, который ходит в этот населенный пункт, пропустил первых два рейса. Автотранспорт жители увидели только в половине второго дня. Это переполнило чашу их терпения. Они делегировали одну из жительниц городка Марину Королеву в редакцию «ТВС-анонса», чтобы она рассказала о сложившейся ситуации.
Несмотря на то, что «Зеленый городок» находится в черте Белогорска, его жителей проблемы с транспортом докучают часто. Последние три недели сюда ходит только один муниципальный автобус. За день он делает всего пять рейсов. По два - с утра и вечером, один - в обед. В другое время люди выбираются из городка либо на такси, либо на автобусах маршрута N3. Для этого они идут до остановки два километра, причем их путь лежит через железнодорожное полотно.
По нему, как известно, ходить запрещается. Однако люди про это правило
предпочитают «забывать», из-за чего между охранниками железнодорожной
станции ПМС-46 и пешеходами разгораются настоящие скандалы.
- Прорываемся через охранников кто как, - рассказывает Марина Королева. - Одни берут весом, другие - нецензурной бранью.
Эту ситуацию жители называют «анекдотичной». С одной стороны, они понимают охранников, которые выполняют свои служебные обязанности, с другой - выбираться на работу тоже надо. А когда русскому человеку что-то надо, препятствия ему не помеха.
Но проблема не только во взрослых людях. Через железнодорожные пути ходят дети.
- Накануне 1 сентября это нас волнует очень сильно, - делится своими мыслями Марина Королева. - А инцидент, который произошел сегодня, усиливает нашу тревогу.
Однако выяснилось, что автобус был снят с маршрута не по чьей-то прихоти, а сотрудниками ГИБДД.
- На одиночных маршрутах подобное случается редко. Это стечение обстоятельств, - объясняет директор ПАТП Геннадий Михайлов. - В этот день у нас проводилась проверка транспортных средств. Сотрудников ГИБДД не удовлетворило техническое состояние автобуса, и его пришлось заменить другим.
Еще в начале августа жители «Зеленого городка» не испытывали нехватку транспорта. Помимо муниципального автобуса, к ним ездил частный. Автобус корейской фирмы HYNDAI выполнял рейсы каждый час.
- Водитель на отсутствие пассажиров не жаловался, - рассказывает директор ООШ N 202, которая располагается в городке, Лидия Захарова. - Автобус никогда не ходил пустым.
Это устраивало и жителей, и частника. Однако 10 августа ситуация резко изменилась. Водитель сделал два последних утренних рейса, предупреждая пассажиров, что больше ездить не будет.
- Его автобус признали несоответствующим правилам автоперевозок, - вспоминает Марина Королева. - Но ради нас он вышел на линию. Хотя прекрасно знал, что его могут оштрафовать.
Жители с кражей «удобного» автобуса не смирились. По их просьбе Лидия Захарова обратилась в администрацию Белогорска.
- Мы написали отношение, в котором просили оставить частный автобус, либо добавить еще один, муниципальный, - рассказывает она. - Под документом подписались 40 человек. Обращение без внимания не осталось. Вопрос урегулировал директор ПАТП Геннадий Михайлов.
- С маршрутом N6 ситуация очень сложная, - объяснил он. - Этот маршрут крайне невыгоден. Даже частники не участвуют в конкурсе на пассажирские перевозки, но с 4 сентября мы вводим три дополнительных рейса. В 9 и 10 утра, вечером, в 19 часов 25 минут.
Так что, это тот редкий случай, когда иной раз задумываешься: «А стоит ли убивать все муниципальное?»
Ольга Киргинцева