О
пожарах, зловонии, полчищах мух и прочих неприятностях своего
«соседства» жители микрорайона «Транспортный» не забывают. Они говорят,
что устали от обещаний, которые не выполняются.
У городской свалки, расположенной в районе бывшего 740-го завода, появился новый хозяин. Им стал предприниматель Борис Стрельский. Как выяснила корреспондент «ТВС-анонса» Анна Нурадилова, по результатам конкурса, объявленного администрацией города еще в начале этого года, он получил в аренду более четырех гектаров земли.
О
пожарах, зловонии, полчищах мух и прочих неприятностях своего
«соседства» жители микрорайона «Транспортный» не забывают. Они говорят,
что устали от обещаний, которые не выполняются.
- Сколько мы в прошлом году просили, умоляли, - вспоминает жительница «Кирзавода» Нина Ливанова, - а толку все нет. Когда больше 500 подписей собрали под обращением к депутатам нашего округа и начальнику Роспотребнадзора, думали, что нам помогут. Депутаты ведь обещали. Наталья Глазкова даже комиссию собрала. Только поговорили, да и забыли. Вспомнят, когда опять свалка загорится. Вот так и живем надеждами - от пожара до пожара…
О прошлогодних событиях, связанных с проблемой городской свалки депутат Наталья Глазкова действительно вспоминает с трудом. Но о новом хозяине полигона, как оказалось, она уже знает. По ее словам, Борис Стрельский рассказал ей, что постепенно наведет там порядок и якобы уже шлагбаум поставил, чтобы контролировать весь процесс.
На самом деле никакого шлагбаума нет. Ограждения и санитарно-защитная зона тоже в ближайшее время вряд ли появятся. По результатам проверки, которую в прошлом году провели прокуратура и специалист «Восточного межрайонного отдела по охране окружающей среды», был выявлен целый ряд нарушений по содержанию свалки. Но предписание с требованием об их устранении было выписано в адрес МУП «БКС». Ведь тогда свалка находилась в ведении этого предприятия.
- О том, что в начале этого года был проведен новый конкурс на право аренды, мы ничего не знали, - пояснил директор «БКС+» Анатолий Яценко. - Нам об этом стало известно на одной из депутатских комиссий, которая проходила, кажется, в марте.
А Борис Стрельский, судя по всему, не спешит разбираться с доставшимися ему проблемами. По его словам, ни о каких нарушениях санитарных правил и норм он не слышал.
- Не знаю, что там за нарушения, - сказал он, - по документам, которые я уже получил на право аренды, все в норме.
Как оказалось, ближайшие планы Бориса Стрельского направлены в другое русло. Он планирует построить мини-завод по переработке мусора.
Это у простых людей городская свалка всегда ассоциируется с, мягко скажем, неблагородным делом. Между тем, бизнес на твердых бытовых отходах во всех цивилизованных странах считается очень выгодным предприятием.
Во-первых, можно перерабатывать отходы, к примеру, выделяя металл или пластик. Во-вторых, за утилизацию мусора все обязаны платить. И ни предприятиям, ни жилищно-коммунальной сфере никуда от этого не деться. Так что спрос вечный, что для предпринимателя лучше не придумать.
Впрочем, об этом Борис Стрельский говорит не охотно. А вот мастер полигона бытовых отходов Виктор Молодкин, не скрывая, рассказывает, что примерную прибыль они уже подсчитали. В месяц на свалку вывозят примерно шесть тысяч кубометров мусора. За каждый из них предприятия и организации платят по 50 рублей.
- Итого 300 тысяч, - ведет подсчет Виктор Молодкин, - это практически чистая прибыль, потому что фонд зарплаты работникам свалки будет не большой. Четырех сторожей уже уволили, остался только я. Но новый хозяин, кажется, с казаками договорился, говорят, они на лошадях будут свалку охранять. А бомжей Борис Стрельский пообещал оставить до первого предупреждения. Если будет еще хоть один пожар, их выгонят.
Для жителей «Кирзавода» эта едва ли не первая приятная новость, связанная со свалкой, за последние несколько лет. Вот только атаман Амурского казачьего войска Василий Горосов об обещаниях предпринимателя еще ничего не знает…
И, кстати, до первого серьезного пожара (а их не было уже давно) отложено исковое заявление одного из жителей микрорайона «Транспортный», который предупредил городские власти, что если не будет порядка, он через суд станет добиваться закрытия полигона бытовых отходов. И если новый хозяин свалки наведет на ней порядок, то, как говорится, все будут счастливы...
С 7 по 10 июня в Благовещенске проходила международная выставка-ярмарка «АмурЭкспоФорум - 2007». На ярмарку приехали около 400 участников: в основном из Амурской области, других субъектов Дальневосточного округа и Сибири, из Москвы и Санкт-Петербурга, а также гости из КНР и Кореи. Руководители провинции Хэйлунцзян открывали выставку вместе с Амурским губернатором и мэром Благовещенска.
Китайские и российские автопроизводители заставили техникой весь квартал возле ярмарки. При этом основными участниками стали не представители КамАЗа, УАЗа и АвтоВАЗа, а китайский автопром. Если выбор отечественных производителей ограничивался парой-тройкой моделей, то Поднебесная представила полный ряд: от микролитражек до междугородных автобусов, грузовиков и дорожно-строительной техники.
- Васа тамозня - васа проблема, - пояснял китайский товарищ потенциальным покупателям автобуса за 72 тысячи долларов.
Выяснилось, что к этой сумме придется добавить 20-процентный таможенный сбор и заплатить НДС - 18%. Претензии к продукции автопрома высказали водители маршрутных такси. Если троллейбусы и муниципальные автобусы сотрудники ГИБДД пропускали, то ГАЗелям пришлось идти в обход. Маршрутчики сетовали на невозможность соблюдения графика из-за пробок.
Как всегда огромные очереди возникали у мест дегустации. Изголодавшиеся по ярмарке благовещенцы и гости города устраивали пробки в местах употребления мясопродуктов и пива. Посетители с интересом стояли у стендов китайских фармацевтических компаний, обещавших «решение трех мужских проблем», разглядывали копию скелета динозавра и удивлялись тому, что в павильоне Еврейской автономной области их встречали привычные китайские лица.
Павел Кошеленко