Как
отмечают специалисты, теперь все пассажирские перевозки находятся в
сфере госрегулирования. Они говорят, что принятый пакет документов
предусматривает четкую организацию и допуск перевозчиков на регулярные
маршруты. Обладателям билета - бесплатный туалет
забота о людях
Правительство РФ утвердило новые правила перевозок пассажиров и багажа. 11 марта соответствующее постановление вступило в законную силу. Теперь маршрутки относятся не к разряду такси, а к регулярному общественному транспорту. Кроме этого, в правилах есть требования к оформлению претензий и актов по различным видам нарушений, а обладателю билета дано право на бесплатное пользование залами ожидания и туалетами автовокзала. Насколько Белогорский автовокзал соответствует требованиям, установленным Министерством транспорта РФ, и каковы перспективы изменений, разбиралась корреспондент Анастасия Чернявская.
Как
отмечают специалисты, теперь все пассажирские перевозки находятся в
сфере госрегулирования. Они говорят, что принятый пакет документов
предусматривает четкую организацию и допуск перевозчиков на регулярные
маршруты.
Вот только про ответственность перед пассажирами у «маршрутки» ничего не говорится. Как, впрочем, и про то, чем этот «новый вид» общественного транспорта отличается от автобуса.
Зато в правилах есть жесткие требования к оборудованию автовокзалов, которые были установлены Министерством транспорта РФ. И стоит признать, что в этом плане они довольно четко оговаривают все тонкости организации пассажирских перевозок и багажа, вплоть до того, где должно висеть расписание автобусов и на какой высоте в общественном транспорте необходимо вывешивать указатель направления маршрута.
Кстати, для пассажиров гораздо интереснее совсем другие пункты новых правил. Один из них звучит так: «Пассажир имеет право на бесплатное пользование залами ожидания, комнатой матери и ребенка, туалетами, размещенными в автовокзале, если у него есть билет, срок действия которого не истек и который обеспечивает право проезда по маршруту регулярных перевозок с этого автовокзала».
В автовокзале Белогорска все пока по-старому. Комнаты матери и ребенка здесь нет, на двери туалета краткое объявление: «Стоимость 5 рублей. Оплата в кассе». При этом пассажирам готовы предложить массу других услуг, начиная от парикмахерских, гостиничных номеров, общепита и заканчивая ремонтом часов, продажей сантехники и даже лекарственных препаратов для животных.
- Не знаем мы еще ничего о новых правилах, - пояснила старший билетный кассир Белогорского автовокзала Валентина Тимонина.
Ее трудовой стаж «без смены места работы» составляет 53 года. А значит, говорит она, есть с чем сравнивать. И сравнения довольно часто не в пользу времени настоящего. Из объяснений становится понятно, что год назад автовокзал стал частным, до этого считался муниципальным унитарным предприятием. Теперь вышестоящее руководство находится в Благовещенске, а перевозкой пассажиров занимаются примерно 10 предпринимателей. У каждого из них свои маршруты, свое утвержденное расписание и направления следования. В основном, по селам ближайших районов.
Так что, наверняка, возникнут сложности с еще одним пунктом новых правил. В нем говорится, что все изменения расписания должны доводиться до сведения пассажиров за 10 дней до их действия.
- А у нас так не получается, - признают работники автовокзала. - Причины ведь разные бывают. К примеру, автобус у частника сломался и маршрут отменили. Мы, конечно, вывешиваем объявление для пассажиров, но делать это заранее невозможно. И заменить никем из других предпринимателей нельзя, у них ведь никакой документации на «отмененный» маршрут нет.
Неактуальным для автовокзала будет и пункт правил, касающийся отмены 20-минутного интервала между автобусами на одном маршруте. Хотя бы потому, что в большинство сел общественный транспорт ходит не чаще, чем три раза в неделю. И даже в областной центр временной интервал между маршрутами растягивается на несколько часов.
- Так что, будем ждать распоряжений руководства и контролирующих органов, - говорят работники автовокзала.
Впрочем, каковы будут эти распоряжения и насколько строго собираются контролировать соблюдение новых правил, пока что большой вопрос. Никакой информации на этот счет не поступало ни в областное Правительство, ни в Управление ЖКХ Белогорска.