Штраф дешевле налога?
штрафы
Государственная дума в этом году рассмотрела предложение о серьезном увеличении штрафов за езду с просроченными транзитными номерами. Так, президент России Дмитрий Медведев подписал изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Теперь за управление автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке, или не прошедшим техосмотр, ответственность увеличивается в десять раз.
В
воскресенье, 18 апреля, вступили в силу положения Федерального закона от
5 апреля 2010 года «О внесении изменений в статью 12.1 Кодекса об
административных правонарушениях». Положения закона предусматривают
увеличение штрафов за просроченные транзитные номера и за управление
автомобилем, не прошедшим процедуру технического осмотра.
По мнению депутатов, низкий размер штрафа не может стимулировать водителей выполнять закон и своевременно регистрировать свои автомобили. Поэтому наказание за использование транзитного номера следует удесятерить.
- И если до 18 апреля гаишники могли выписать за это нарушение лишь штраф в размере 100 рублей, - сообщает инспектор по пропаганде БДД Татьяна Лукоянова, - то уже с 18 апреля наказание составит 1000 рублей.
Между тем, наказание за управление автомобилем без талона о пройденном техосмотре выросло с 200 до 500-800 рублей, а за вовремя не поставленный на учет автомобиль владельца накажут штрафом в 300-800 рублей против нынешних 100 рублей.
Стоит отметить, что согласно действующему законодательству после приобретения автомобиля у водителя есть пять дней для постановки машины на учет, но с собой необходимо иметь договор купли-продажи. У такой машины нет никаких номерных знаков, только паспорт транспортного средства. Но если, к примеру, собственник машины хочет поставить машину на учет в другом городе, то по его желанию ему могут выдать транзитные номера.
- Если водитель получил транзитные номера, то с ними он может спокойно ездить в течение 20 дней, - поясняет Татьяна Лукоянова. - А продлено действие транзитных номеров может быть в том случае, если водитель собирается отправлять транспорт в другой регион.
Между тем, многие считают, что езда с просроченными номерами приравнивается к езде без номеров вообще.
- Это не так, - поясняет Татьяна Лукоянова, - и даже в тех случаях, когда срок действия транзитных номеров окончен, квалифицировать это как езду без номеров нельзя. Потому что даже при том, что сами номера больше не действительны, автомобиль можно по ним вычислить. Например, в случае, если автомобилист пытается скрыться с места ДТП.
Казалось бы, что поставить машину на учет сейчас можно без особых проблем. Однако многие специально этого не делают, особенно владельцы дорогих и мощных иномарок. Ведь после постановки на учет необходимо платить транспортный налог. Разумеется, в таком случае владельцу крутого авто гораздо дешевле было ездить с просроченными «транзитами» и платить каждый раз по 100 рублей.
- Я лучше каждый день буду по сто рублей штраф платить, чем такой большой транспортный налог отдавать, - признается владелец «Нисан Атлас» Андрей, - мне так гораздо дешевле выходит.
Именно для борьбы с такими «хитрецами» депутаты внесли изменения в закон.
Однако сотрудники ГИБДД беспокоятся, что владельцев дорогих мощных иномарок новый тариф все равно не заставит проходить регистрацию - выгоднее заплатить штраф, чем налог на машину.
Об этом свидетельствуют цифры.
- Только с начала этого года в Белогорске выявлено три тысячи пятьдесят девять нарушений водителями, которые управляли незарегистрированным в установленном порядке транспортным средством.
Если же говорить о статистике по России в целом, то в прошлом году, по данным ГИБДД, было выявлено миллион двести тысяч подобных случаев.
Между тем, авторы законопроекта все же надеются, что ужесточение меры административной ответственности увеличит собираемость транспортного налога.