Водители посостязались в мастерстве
конкурс
В День автомобилиста, 28 октября, в Белогорске выбрали лучшего водителя. Конкурс профессионального мастерства прошел в рамках долгосрочной городской целевой программы «Создание условий для развития малого и среднего бизнеса в Белогорске на 2011-2015 годы».
Требования одинаковы для всех
Напомним, что целью проведения конкурса профессионального мастерства среди водителей стало формирование положительного образа субъектов малого и среднего предпринимательства, повышение квалификации и мастерства участников, повышение качества транспортного обслуживания.
Начался конкурс 26 октября с теоретического экзамена среди водителей автобусов, «Газелей» и такси: определили лучшего знатока правил дорожного движения. Участники - представители фирм и организаций, занимающихся пассажироперевозками, - собрались в экзаменационном классе отдела ГИБДД, им предстояло дать ответы на 20 вопросов по ПДД.
Всего об участии в конкурсе заявили 15 водителей. Каждый из них мог участвовать в одной из номинаций: водитель легкового такси, водитель автобуса особо малой вместимости, водитель автобуса средней вместимости, водитель автобуса большой вместимости.
- На первом этапе конкурсантам необходимо было пройти теорию, - рассказывает начальник отдела анализа и методологии местных налогов Владимир Верхотуров. - В первую очередь, оценивается правильность ответов, также берется во внимание и время, за которое участник смог справиться со всеми вопросами. За каждый правильный ответ добавляются балы, за каждый неправильный - штрафные очки.
Побороться за звание лучшего решили и две представительницы прекрасного пола. Свои кандидатуры они представили в номинации «Водитель легкового такси». Нужно отметить, что боролись они наравне с мужчинами, поскольку требования одинаковы для всех конкурсантов без исключения.
Большинство участников признались, что теоретический экзамен при получении водительского удостоверения они сдавали по-старому - давали ответы на обычном листе бумаги. Теперь произошли некоторые изменения. Сегодня теоретические знания в отделе ГИБДД проверяют на новом оборудовании. Оно полностью автоматизировано и позволяет сразу узнать результаты тестирования.
- Право дается только на две ошибки, по полученным результатам будут выставляться баллы, в любом случае, нужно отвечать верно, - говорит начальник РЭО Василий Богатов. - Каждый гражданин России, имеющий право управления транспортным средством, обязан знать правила ПДД, тем более в сфере грузоперевозок и пассажирских перевозок.
Водители продемонстрировали мастерство
Второй этап - главный и зрелищный - состоялся 28 октября на центральной площади. Здесь претенденты на звание лучшего показали свои знания уже на практике. Свои коррективы добавила и погода, накануне конкурсного дня прошел дождь, затем снег. К утру дорога покрылась ледяной коркой, но как признались сами участники, такой подарок природы их не испугал.
Первое испытание - «Скоростное маневрирование» - прошло на стоянке возле здания городской администрации. Суть его заключалась в том, чтобы на время пройти четыре фигуры: «змейка», «разворот», «стоянка» и «бокс».
- Фигуры устанавливаются в соответствии с правилами проведения соревнований по автоспорту, - пояснил Владимир Верхотуров.
Согласно этим правилам, уклонение участника от выполнения упражнения, к примеру, пропуск фигуры, ведет к снятию его с соревнований. За каждое нарушение начисляются штрафные секунды. Финишем с одновременным выключением секундомера являлась остановка конкурсного автомобиля в последней фигуре «бокс». Выполняя маневры, водители продемонстрировали свое мастерство. Каждый из них справился с этим этапом конкурса профессионально.
Далее действия переместились уже на сцену. Здесь конкурсантам необходимо было показать знания основ оказания первой помощи пострадавшему при ДТП, а именно выполнить практические упражнения на манекене не более чем за пять минут. Но прежде - опять же теория.
- На какой срок может быть наложен кровоостанавливающий жгут в теплое время года? - задала вопрос ведущая Марине Голубевой.
- Не более часа, - ответила конкурсантка.
- Верно, а в зимнее время - не более получаса, - говорит ведущая.
Не менее интересным стал последний этап - «Нестандартная ситуация в стандартном транспорте».
- В автобусе большая давка людей, некоторые пассажиры во время движения практически лезут вам на голову, что вы будете делать? - такой вопрос был задан Юрию Возжаеву.
- Такого быть не может, у меня там стенка стоит, - не раздумывая, признался конкурсант.
Практически все водители с блеском справились с этими испытаниями. Пришло время подводить итоги. В номинации «Водитель легкового такси» первое место занял Олег Воробьев, лучшим в номинации «Водитель автобуса особо малой вместимости» стал Игорь Леонтьев, победу в номинации «Водитель автобуса средней вместимости» одержал Юрий Возжаев, в номинации «Водитель автобуса большой вместимости» - Владимир Паркин.
Победители в каждой номинации получили сертификаты на сумму 30 тысяч рублей, занявшие вторые места - 20 тысяч рублей, третьи - 10 тысяч рублей. Тем, кому не удалось занять призовые места, без поощрения не остались, им были вручены сертификаты на сумму 5 тысяч рублей.
Одним из призеров конкурса стал Александр Андерсон, он занял второе место в номинации «Водитель автобуса малой вместимости».
- Именно на «Газели» я работаю на протяжении шести лет, общий водительский стаж у меня, конечно, больше, поэтому маневры совершать было несложно, - признается призер. - Если в дальнейшем такие конкурсы будут организовывать, участие буду принимать везде.
По словам членов жюри, этот конкурс показал, что в нашем городе есть водители-профессионалы, на которых нужно равняться. Впрочем, в этот день можно было организовать конкурс и на звание худшего водителя. Во время интервью с одним из участников в его «Газель» врезалась иномарка. Конечно, во время гололеда от таких происшествий не застрахован никто, но как отметил очевидец ДТП, водитель со стажем Валерий Комаров, несясь на такой огромной скорости, справиться с управлением не смог бы даже самый опытный автомобилист.
Галина Кучерявая
