Еще один шанс

 

разбор полетов

 

Авторынки. Быть или не быть - уже не вопрос. Важно иное - в каком качестве. В администрации Белогорска считают, что право на существование имеет лишь то, что легально. Остальное - вне закона…

 

На тему атворынков Белогорска сказано и написано немало. Разве что совсем ленивый не подивился а) количеству авто у частных подворий, б) растущему числу точек по их продаже. С одной стороны - хорошо, конечно. Стройные ряды машин эконом-класса и не очень говорят об одном - неплохо живем, товарищи! Не все, конечно. Но, многие уж точно. Неспроста ведь авторынки растут именно в Белогорске, как грибы после дождя. Если «не роскошь, а средство передвижения» покупается и продается, значит, есть спрос. Другое дело то, как происходит этот процесс… и почему по обеим сторонам центральных улиц?

 

- То ли дело в областном центре! - поучил жизни один из знакомых. - Есть один авторынок, им все и пользуются. Знаешь куда ехать, знаешь чего ждать. А у вас шаляй-валяй какой-то! Не город - сплошной автобазар, куда ни глянь. Скоро, небось, в самом центре выставляться начнут! (смеется)

 

Хихикнул бы и я. Да только не смешно. Нелегальные авторынки и в самом деле характерны исключительно для Белогорска. Ни в одном другом городе Амурской области не встречал такой беспардонно уличный базар. В прямом и переносном смысле этого слова. Все видят, что торгуют с колес, все знают, что незаконно, а сделать ничего не могут. Или не хотят…

 

Об этом в очередной раз говорили и в администрации Белогорска на Административном Совете. В работе коллегиального органа приняли участие представители городской администрации, полиции, отдела организации транспортного обслуживания автомобильным транспортом Министерства транспорта и строительства Амурской области. Ждали и налоговиков. Однако администраторы налогооблагаемой базы не пришли. Отсутствовали они по причине «служебной необходимости, связанной с большим объемом работ». Об этом руководитель налогового органа уведомила собрание письменно.

 

- Проблему законности расположения автомобилей вдоль дорог в целях их продажи пытаемся решить на протяжении нескольких лет, - напомнил начальник отдела поддержки и развития предпринимательства Владимир Верхотуров. - В 2011 году глава города на встрече с владельцами нелегальных авторынков предложил им помочь вывести бизнес из «тени» и создать единый законный авторынок. Работать совместно с администрацией в этом направлении продавцы автомобилей отказались. Не помогли решить проблему и дополнения, внесенные в Правила благоустройства Белогорска, о запрете реализации автомобилей возле домов. После их принятия на авторынках исчезли все внешние признаки, свидетельствующие о том, что здесь готовы совершить сделку: купить или продать авто.

 

Муниципальная власть не скрывает. У местного бюджета один интерес - пополнение доходной части. О том, что потери городской казны исчисляются не сотней тысяч рублей и ежу понятно. По самым скромным подсчетам администрации незаконное предпринимательство не доносит в бюджет города 5 миллионов рублей в год. По нескромным - там все 15.

 

- Все это время мы пытались взывать к совести, к самосознанию тех, кто занимается реализацией автомобилей. И честно сказать, безуспешно, - высказался глава Белогорска Станислав Мелюков.

 

- Объемы потерь городского бюджета от незаконного предпринимательства весьма существенные. Ситуация в Амурской области, связанная с финансовой составляющей, озвученная накануне на совещании в правительстве области по формированию бюджета на 2016 год, очень тяжелая. В этих условиях необходимо продолжить снижать неэффективные расходы и принять дополнительные меры по мобилизации налоговых доходов.

 

Соль заключается в том, что прежде чем обеспечить поступление недополученных налогов в бюджет, необходимо доказать, что сделки с машинами в Белогорске все-таки ведутся.

 

Пошаговый алгоритм действий специалистов в ходе проведения совместных рейдов по нелегальным авторынкам определен. Сравнить его можно с разведоперацией. По итогам походов составляются списки автомобилей с указанием марки, года выпуска, цвета и состояния, государственного регистрационного номера и фотографии, а также рыночной стоимостью автомобилей на основании анализа популярного Интернет-ресурса.

 

В сборе доказательной базы задействован даже муниципальный квадрокоптер. С высоты более 300 метров он не единожды фиксировал 21 нелегальный авторынок, где находилось около 400 автомобилей.

 

Данные осмотров с приложением фототаблиц передаются в полицию и налоговую инспекцию. По данным правоохранительных органов, материалы еще находятся в работе. Результатов еще нет.

 

- По итогам этой работы все нелегальные авторынки должны быть в добровольном порядке узаконены в срок до 1 декабря текущего года, - считает глава города. - «Кошмарить» мы никого не хотим и не будем. Но дадим людям еще один шанс встроиться в систему налогообложения. 1 декабря - это та красная черта, после которой начнутся другие мероприятия.

 

То есть, тех, кто не понял, все-таки начнут «кошмарить». Как именно, глава пояснил: в случае если обращения к предпринимателям, занимающихся незаконной деятельностью, не принесут результата, администрация города обратится с обозначенной проблемой в областные Управления Следственного комитета, УВД, ФНС, прокуратуры.

 

Кроме того, вопрос, касающийся нелегального автобизнеса на территории Белогорска, будет предложен для рассмотрения на Совет при губернаторе Амурской области по противодействию коррупции. Кроме того, обращение администрации города за помощью в решении проблемы нелегального автобизнеса будет направлено и в региональное отделение Общероссийского народного фронта.

 

- С учетом крайне сложной ситуации с бюджетом, администрация города будет принимать все меры к тому, чтобы соответствующие органы, которые отвечают за выполнение закона на территории города, повернулись лицом к этой проблеме. Правоохранительные органы должны пресекать нелегальный бизнес, - подытожил глава города. - Соответственно, помогать городу пополнять доходную часть бюджета. А город, в свою очередь, будет тратить деньги на то, чтобы снизить преступность. Правила игры понятны и честны, давайте работать в этом направлении до победного конца.

 

Встроятся ли в систему налогообложения владельцы авторынков – покажет время. А пока администрация начала рассылку писем владельцам земельных участков, на которых располагаются незаконные авторынки. В письме - разъяснение о том, что они занимаются незаконной предпринимательской деятельностью, и требование свой бизнес узаконить.

Роман Титаев