Также построят две новые железнодорожные ветки - губернатор встретился с начальником магистрали

 

Две новые железнодорожные ветки построят в Шимановском районе и Зейском округе, а до конца года завершится возведение Керакского тоннеля - самого длинного на Забайкальской магистрали. Продолжится социальная программа для населённых пунктов, где проходит железная дорога. Планы и перспективы сотрудничества обсудили губернатор Амурской области Василий Орлов и начальник ЗабЖД Владимир Антонец.

 

Расширение Восточного полигона

 

В Приамурье по поручению президента продолжается расширение Восточного полигона железной дороги. Так, в этом году закончится строительство Керакского тоннеля на перегоне Ковали - Ульручьи. Его длина - 926 метров.

 

Запланировано строительство железнодорожной ветки Шимановская - Гарь (148 километров), которая дойдёт до посёлка Февральск, а также ветки Тыгда - Зея и железнодорожного моста через Амур. По поручению президента идёт строительство путепроводов через Транссиб. В следующем году достроят переход в Новобурейском, в 2025-м - в Серышеве. Проекты ещё нескольких путепроводов, в том числе в Благовещенске и Белогорске, сейчас находятся в работе.

 

- На Транссибе продолжается интенсивная модернизация путевой инфраструктуры, реконструкция станций. Планируется строительство новых железнодорожных веток. При этом компания «ЗабЖД» не забывает о социальном направлении своей деятельности - мы очень это ценим, - сказал Василий Орлов. - Отдельное внимание хочу обратить на развитие притрассовых населённых пунктов. Разработан план развития социальной инфраструктуры узловых станций, большое внимание уделяем городу Сковородино, где планируется строительство международного моста Джалинда - Мохэ. Рассчитываем на сотрудничество и помощь компании в этом направлении.

 

Развитие городов и поселков

 

Среди проектов по развитию населённых пунктов области - строительство 27-квартирного дома в посёлке Магдагачи. Кроме того, здесь, а также в Белогорске, Сковородино, Шимановске и посёлке Ерофей Павлович отремонтировали поликлиники. Что касается учреждений образования, ремонт идёт в посёлке Тыгда в детском саду N241, началось строительство учебного корпуса Свободненской детской железной дороги, реконструируется детский оздоровительный лагерь «Сосновый бор».

 

- Что важно отметить, наши инициативы поддержаны ОАО «РЖД». Принято решение о первоочередном оказании благотворительной помощи на развитие социальной инфраструктуры посёлков Ерофей Павлович, Уруша, Магдагачи и города Сковородино. К четвёртому кварталу этого года совместно с регионом мы разработаем конкретные планы по поддержке этих населённых пунктов, - сообщил начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.

 

Со своей стороны правительство Амурской области оказывает помощь ЗабЖД в реализации проектов патриотической и благотворительной направленности. Среди них - ретропоезд «Победа», который в этом году сделал остановки на 11 станциях региона. А летом совместно с амурским отделением Российского детского фонда прошёл благотворительный забег «Достигая цели!», его приурочили ко Дню железнодорожника. В итоге удалось собрать средства на лечение троих детей из Благовещенска, Белогорска и пгт Магдагачи, сообщает пресс-служба амурского «белого дома».

 

В 2023 году сумма инвестиций ЗабЖД достигла 19,6 миллиарда рублей, в прошлом году - 18,8 миллиарда. В результате ожидаемые налоговые перечисления в бюджет области составят 6,2 миллиона рублей, а в прошлом году достигли 5,5 миллиона.

Татьяна Ларина