Белогорск вступил в активную фазу дорожной кампании сезона 2025 года. К основательному ремонту управление ЖКХ готовилось ещё с зимы. Однако в процесс вмешивался то кадровый голод, то «любимый» антимонопольный закон, то обстоятельства, не зависящие от заказчика.

 

Первыми по традиции и по поручению главы приступили к работам рабочие «Автодорсферы». Ямочный ремонт начался с 7 апреля. В перерывах между непогодой, выходящими из строя техникой и людьми, удалось заделать 750 кв. метров ям и выбоин в разных районах города. После аномально снежной зимы, резких перепадов температур «кариес» повредил дороги местами до безобразия, нервно констатируют специалисты управления. Хотелось бы оперативнее начать и карточный ремонт, но первые работы удалось сделать лишь в середине июня. Вмешались погодные условия и пресловутая нехватка рабочей силы. Из 50 участков, отмеченных вешками, первые удалось сделать лишь к концу месяца.

 

Главное, чтобы погода не мешала

 

С 14 июля в Белогорске начался ремонт 2,5 километров дороги по ул. 9 Мая. О более оперативном начале мечталось еще в мае, сразу после завершения аукционных процедур, состоялись которые, кстати, со второй попытки. Приступить к работам подрядчик смог спустя полтора месяца. В управлении ЖКХ были рады и этому. В настоящее время дорожники на вес золота. Тем более те, кто положительно зарекомендовал себя на рынке труда. И по качеству работ, и по отзывам тем, кто, собственно, работает на участках.

 

Выполнить ремонт дороги амурский подрядчик из Ивановки взялся за два этапа: от ул. Чехова до моста через реку Кирьяниху и от школы N11 до ул. Энергетиков. Завершить - к 1 сентября. Главное, чтобы погода не мешала.

 

-  Предварительно всё прогрейдерили, увеличив ширину полотна там, где необходимо, до 8 метров, - рассказал генеральный директор ООО «ДЭП N197» Тарас Часовской. - Начали укладку первой полосы на участке от моста через реку Кирьяниху в сторону перекрёстка ул. Чехова. После этого уложили выравнивающий слой на второй полосе. Всего на первом участке сделано 1,4 км дороги. Более 2 тысяч тонн асфальтобетона уложено в нижнем слое. С 22 июля начались работы по укладке основного слоя покрытия. В работах задействована тяжёлая дорожная техника: асфальтоукладчик, катки и самосвалы.

 

Преображение дороги без контроля населения Белогорска, конечно, не осталось. Традиционно маркером настроений выступила тема «Дороги» телеграм-группы «Делаем Белогорск лучше!».

 

- Мужикам памятник поставить надо, в такую жару возле горячего асфальта, там мимо-то идёшь, волосы на руках плавятся, - писали одни.

 

- Высота асфальта 30 сантиметров, как выезжать будем? И будет ли сделан съезд? - запереживали другие.

 

- Ул. 9 Мая, новый асфальт - это, конечно, хорошо, но что-нибудь придумают, куда вода будет уходить с проезжей части? Океан из луж уже стоит, - со знанием дела заключили третьи.

 

Пятые довольно эмоционально отметили красоту вырисовывающегося и пожелали, «чтобы во всём городе были такие дороги, особенно ул. Скорикова, ул. Ленина, ул. Набережная».

 

Ни минуты простоя

 

В управлении ЖКХ отметили, что тему «Дороги», впрочем, как и другие из сферы ЖКХ, мониторят разве что не на 24/7.

 

- Понятно, что «знающих как надо» и контролёров всегда больше, чем работающих на земле, - говорит замглавы по ЖКХ Ольга Алексеева. - Конструктивные предложения без внимания не остаются и берутся для дальнейшей организации работы. Но, если честно, с появлением отремонтированного участка пугает возрастающее желание граждан носиться по «полосе без препятствий». Ночные гонщики уже её облюбовали. Скоростное ограничение действует от 20 до 40 км в час, но это редко кого останавливает. Надеюсь, что всё-таки разум возьмёт верх, и нарушители скоростного режима прекратят гонять по новому асфальту.

 

Вместе с тем, с ремонтом перекрёстка ул. Чехова-ул. 9 Мая скорректировалось и движение общественного транспорта по маршрутным линиям N21 и N22. Помогли в регулировке движения экипажи ГИБДД.

 

- Планировали завершить работы в понедельник к 13 часам, из-за прогнозного дождя, - рассказал гендиректор «ДЭП N197». - Но погода дала сделать больше, поэтому скорректировались. Задача - ни минуты простоя без дела.

 

Помимо укладки асфальта подрядчику предстоит произвести ремонт тротуаров. Общая протяжённость последних на двух участках составит более 1 км.

Светлана Саенко