Техосмотр можно пройти в любом регионе
 

нововведение
 

С 1 января 2012 года изменился порядок прохождения технического осмотра транспортных средств, соответствующий закон был принят летом этого года. Согласно документу, все функции по организации ТО передаются коммерческим структурам. Что ожидает автовладельцев в новом году, выясняла корреспондент газеты «Сегодня» Галина Кучерявая.
 

За превышение цены лишат лицензии

Стоит заметить, что законом установлен двухлетний переходный период, в течение которого аккредитованные для проведения ТО центры будут действовать параллельно с центрами техосмотра, работающими по договору с ГИБДД. По словам специалистов, госавтоинспекция продолжит частично проводить технический осмотр автомобилей до 2014 года, а затем эта функция полностью будет передана аккредитованным коммерческим центрам. Что касается диагностики с участием сотрудников ГИБДД, то она будет проводиться на технических станциях, находящихся в структуре органов внутренних дел. В других пунктах технического осмотра данная процедура будет проводиться с участием технических экспертов.

 

Согласно закону, в качестве оператора сможет выступить любой техцентр или автосервис, у которого есть необходимое оборудование для проведения диагностики и хотя бы один технический эксперт.

 

Как пишет «Газета.Ru», за превышение предельно допустимой цены, владельцев центров прохождения ТО могут лишить лицензии, причем для этого достаточно будет всего два подтвержденных факта нарушения.
 

Автомобили до 3 лет талон ТО получат автоматически

Некоторые изменения коснулись сроков прохождения техосмотра. В частности, на новые автомобили в возрасте до трех лет владельцы будут получать талон техосмотра автоматически. Для остальных регламент останется прежним. Для легковых автомобилей и легких грузовиков возрастом от 3 до 7 лет ТО будет проводиться один раз в два года, старше семи лет - каждый год. Для пассажирского автотранспорта, осуществляющего коммерческие перевозки, техосмотр нужно будет проходить один раз в полгода. Для грузовиков свыше 3,5 тонн, авто со спецсигналами и учебных машин - ежегодно, как и прежде.

 

За исправность авто ответит оператор

Наряду с этим, переменам подвергнется и процедура заключения договоров ОСАГО. Так, материальная ответственность за исправность автомобиля теперь будет возлагаться на плечи оператора. К примеру, если техэксперт выдал талон ТО, а затем случилось ДТП из-за неисправности автомобиля, то оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства или страховой компании.

 

- Если взять статистику по ДТП, то доля аварий, случившихся из-за технических неисправностей, не наберет и одного процента, как правило, причина - нарушение правил, - рассказал АП начальник отдела развития розничной сети амурского филиала Росгосстрах.

 

По словам специалистов, в 2012 году наличие действующего талона ТО станет необходимым условием для заключения договора ОСАГО. Этот договор страхования не заключается, если до истечения срока действия ТО осталось менее шести месяцев.
 

Данные о техосмотре будут храниться централизованно

Между тем, начиная с 2012 года, результаты техосмотра будут храниться не только в бумажном виде, но и в электронном. Для их хранения будет предназначена единая автоматизированная информационная система.

 

Как прописано в законе, для ее ведения операторы техосмотра обязаны передавать сведения о модели и марке транспортного средства, в отношении которого проведен технический осмотр, год его выпуска, идентификационный номер транспортного средства, номер кузова. Также необходимо предоставить сведения о владельце транспортного средства, адрес пункта техосмотра, диагностическую карту в форме электронного документа.

 

Таким образом, централизованно будет храниться абсолютно вся информация о техническом осмотре, которая будет передаваться практически сразу после проверки, не позднее чем через сутки.

 

Техосмотр можно будет пройти в любом регионе

В отличие от государственного технического осмотра, новый техосмотр не обязательно будет проходить по месту регистрации транспортного средства.

 

В соответствии с законом, ТО будет проводиться по выбору владельца автомобиля любым оператором и в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации авто, в том числе и на территории другого региона.

 

- Это ценное нововведение, оно позволяет эксплуатировать автомобиль вдали от места его регистрации без лишних проблем, кстати, полис ОСАГО и сейчас можно оформить в любом регионе, - отмечает водитель с 17-летним опытом Сергей Кантомиров.

 

На сегодняшний день, по данным региональной ГИБДД, в области числится 24 частных пункта технического осмотра, аккредитованных Российским союзом автостраховщиков. Своих пунктов техосмотра нет пока в Магдагачинском, Ромненском, Мазановском и Ивановском районах.

 

- Бизнес прибыльный, все это понимают, тем более что аккредитацию сейчас получить гораздо проще. Если раньше нужно было выиграть конкурс, проводимый Минтрансом, то теперь достаточно предоставить пакет документов в РСА, каких именно - подробно расписано на их сайте, - комментирует АП старший госинспектор УГИБДД УМВД России по Амурской области Константин Рытиков.

 

К слову, для прохождения технического осмотра необходимы лишь два документа: паспорт и свидетельство о регистрации или ПТС, согласно новому порядку, оператору технического осмотра будет запрещено требовать иные документы, кроме паспорта и свидетельства о регистрации.