Главное событие мая, к которому приковано внимание белогорцев и гостей города - военный парад на площади 30-летия Победы. Несмотря на то что в этом году с погодой не повезло, принять в нём участие вышли более семи тысяч человек. Ещё несколько десятков тысяч стали зрителями прямого эфира на телевидении и в соцсетях. Военнослужащие 35-й Армии застыли в боевом порядке задолго до того, как государственный флаг Российской Федерации и Знамя Победы заняли почётное место на правом фланге парадного строя. С особым чувством единства и торжественности праздновали День Победы в Белогорске.

Непогода не помешала

- Даже если бы сегодня ударил 30-градусный мороз и ветер валил с ног, мы бы всё равно непременно пришли на парад Победы, - за несколько минут до его начала рассказывала одна из жительниц Белогорска. - Из нашей семьи сейчас двое мужчин находятся в зоне СВО, а мы своим долгом считаем таким образом их поддержать, пусть даже на расстоянии.

- Наша армия - профессиональна во всём, даже в мелочах, - были слышны негромкие разговоры белогорцев, стоящих вдоль улицы Кирова.

У сотен из них в руках были штендеры с портретами родных и близких - солдат и офицеров, партизан, врачей, тружеников тыла, узников концлагерей. Тех, кто в годы Великой Отечественной внёс свой вклад в защиту Родины от немецких оккупантов.

Городской велопробег, посвящённый 78-ой годовщине Победы в Великой Отечественной войне, состоялся в Белогорске 4 мая. Начался он с патриотической акции «Герои - амурцы. История подвига» в мемориальном сквере, в ходе которой в ряды Юнармии вступили более ста белогорских школьников.

Велопробег стартовал от ул. Садовая по ул. Кирова, ул. Партизанская до ул. 1-ая Вокзальная. Юные велосипедисты в сопровождении патрульных автомобилей ГИБДД проехали по памятным местам города. Первая остановка была у обелиска «Героям-комсомольцам, погибшим в годы Гражданской и Великой Отечественной войн», где состоялся митинг.

«Проблемные вопросы в деятельности регионального оператора «ТрансЭкоСервис» - такой была тема рабочего совещания, прошедшего в кабинете главы Станислава Мелюкова в конце прошлой недели. В то время, когда вся страна готовилась к празднованию Дня Победы, в Белогорске параллельно пытались разобраться со «свалочным злом». Вопрос давно наболевший и всё чаще его приходится решать общими усилиями, за счёт бюджетных средств. Месяц назад глава сообщал, что попросил министра природных ресурсов приехать в Белогорск, но вместо него разбираться приехала его заместитель Светлана Засядько.

Наверное, очень повезло тем муниципалитетам, где в своё время зашёл добросовестный регоператор по вывозу ТКО. В Белогорске, к сожалению, с появлением «ТранЭкоСервиса» мусорную реформу впору ставить под большой знак вопроса. Ведь платят жители регоператору, причём дороже, чем раньше, а претензии за неудовлетворительную работу частника приходится выслушивать совершенно другим - «Автодорсфере», управляющим компаниям, управлению ЖКХ и главе. Телефонные звонки с жалобами на то, что мусорные контейнеры переполнены, и свалки растут, поступают практически ежедневно. Жители города рассказывают, что «ТрансЭкоСервис» несвоевременно вывозит мусор, не собирает то, что вывалилось из кагатов при погрузке ТКО, и категорически отказывается вывозить ветки и сухую растительность. Проблема достигла своего пика.

Амурская область выполнила за первый квартал треть годового плана по вводу жилья

Больше 130 тысяч квадратных метров жилья возвели застройщики за первые три месяца этого года в Приамурье. Это 34 процента от годового плана. До конца 2023-го в регионе должно появиться 400 тысяч новых «квадратов». А до 2036 года Приамурье планирует построить больше миллиона квадратных метров жилья.

Регион стабильно строит больше «квадратов»

Последние годы регион стабильно перевыполняет представленный Минстроем России план по введению новых квадратных метров. Так, в прошлом году Амурская область приросла на 378,6 тысячи квадратных метров жилья - план был на 352 тысячи. В 2021-м в области построили жильё общей площадью 226 тысяч квадратов (план был 220 тысяч квадратов). Более того, планы перевыполнялись и в 2020, и в 2019 годах.

В этом году в Амурской области запланирован ремонт почти 300 километров дорог. Это большие трассы - опорная сеть региона, а также небольшие объекты, которые просят привести в порядок жители сёл и посёлков. С каждым годом Приамурье наращивает объёмы: в 2022-м в области реконструировали и отремонтировали 375 километров региональных и 85 километров местных дорог, что стало новым рекордом. В этом году ремонт уже начался на 40 километрах опорных трасс. Какие дороги станут лучше, рассказали в минтрансе региона.

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Приамурье отремонтируют шесть объектов, и работы на них уже идут. По федеральному проекту «Содействие» приводят в порядок очередной участок дороги между Благовещенском и Гомелевкой, а недалеко от села Жариково в Тамбовском округе асфальтируют 13-километровый отрезок трассы Екатеринославка - Тамбовка - Константиновка. Также в плане на этот год стоит ремонт участков трассы Зея - Тыгда и восстановление пострадавших от паводка дорог.

Новые отрасли экономики появятся в Амурской области в ближайшие 13 лет. Регион сделает упор на химических производствах и зелёной энергетике, технопарках и развитии логистических связей, промышленного и экотуризма, а также на инновационной и креативной экономике. Эти направления вошли в итоговый вариант стратегии социально-экономического развития Приамурья до 2035 года.

Документ два года разрабатывало минэкономразвития вместе с профильными ведомствами. В основе стратегии - национальные цели страны, указы президента и нацпрограмма развития Дальнего Востока.

- Продолжится цифровизация всех отраслей экономики и социальной сферы. Предусмотрены мероприятия по сохранению культурно-исторического наследия, развитие патриотизма и единства, добровольчества и волонтёрства, - рассказала министр экономического развития и внешних связей области Оксана Кукшенёва.